Навигация "Яндекса" станет платной для таксистов и курьеров

МОСКВА, 24 апр — РИА Новости. "Яндекс" планирует начать взимать плату с таксопарков, курьерских служб и иного бизнеса, использующего в коммерческих целях сервисы "Яндекс.Карты" и "Яндекс.Навигация", пишет газета "Коммерсантъ" .

Для работы с сервисами понадобится получить специальную лицензию.

Тестирование нового формата начнется в текущем году, подготовка стартует первого мая – сначала в "Навигаторе", потом – в "Картах".

Эксперты отмечают, что "Яндекс", анонсируя подобные нововведения, рискует: пользователи сервисов могут перейти на альтернативные бесплатные продукты. Аналитики также отмечают, что компания может потерять большой объем данных о пробках.

В целом аудитория "Навигатора" в России в минувшем марте составила 11,5 миллиона человек, всего мобильными приложениями геосервисов "Яндекса" воспользовались 21,9 миллиона человек.

В контент лист
0

Рекомендуемые материалы

Сергей Орлов-Горский
Адаптация культуры при слияниях и поглощениях: как подружить коллективы двух разных компаний

Когда две компании объявляют о слиянии, первое, на что обращают внимание — это цифры сделок и прогнозы экономической эффективности. Но внутри, в офисах и на «земле», в этот момент начинается совсем другая история. История столкновения двух вселенных со своими ритуалами, языком, кумирами и правилами игры. По данным ряда исследований, до 30% слияний и поглощений (M&A) не достигают заявленных целей именно из-за культурных противоречий, а не финансовых просчетов. И если финансы можно «свести» достаточно быстро, то свести две команды в единый коллектив — это антропологическая задача, требующая времени, деликатности и системного подхода. В статье Сергей Орлов-Горский, корпоративный антрополог и старший консультант по работе с корпоративной культурой, вовлеченностью и моделями компетенций, рассказывает, как превратить неизбежный «культурный шок» в точку роста новой объединенной компании.