Apple заинтересовалась продолжением работы над беспилотным автомобилем

Компания Apple присоединилась к дискуссии по поводу регулирования беспилотных автомобилей, направив письмо Национальному управлению безопасностью движения на трассах США (NHTSA), пишет Reuters.

Агентство передает, что письмо директора по разработке продуктов и систем Стива Кеннера регулятору является «наиболее подробным заявлением компании о своей заинтересованности в создании технологии беспилотного автомобиля».

«Компания инвестирует значительные средства в исследования машинного обучения и автоматизации и вдохновляется потенциалом автоматизированных систем во многих областях, в том числе и в транспорте», — говорится в письме Кеннера, которое было отправлено регулятору 22 ноября.

Apple призывает NHTSA не накладывать слишком много законодательных ограничений на тестирование беспилотных автомобилей, поскольку, по мнению компании, и новые, и старые производители должны находиться в равных условиях. В письме Apple подчеркивается, что беспилотные автомобили могут предотвратить «миллионы аварий и тысячи смертей на дорогах».

В сентябре администрация президента США Барака Обамы предложила ряд законодательных инициатив, которые касаются оценки безопасности беспилотных транспортных средств. В связи с этим Apple попросила регулятора уделить особое внимание в оценке некоторых потенциально опасных ситуаций, которые могут возникнуть при выполнении инициатив.В частности, в обеспечении конфиденциальности и безопасности при проектировании автомобилей и безопасности их на дорогах.

Обеспокоенность ведомства выросла после нескольких аварий с беспилотными автомобилями. Например, в мае автомобиль Tesla, двигавшийся в режиме автопилота, столкнулся с фурой на трассе. В результате водитель легкового автомобиля погиб. Согласно расследованию NHTSA, причиной аварии стало превышение Tesla скорости.

Reuters уточняет, что ранее Apple не подтверждала сообщения о разработке собственного автомобиля. В сентябре газета The New York Times со ссылкой на три источника сообщила, что компания закрыла несколько отделов и уволила десятки сотрудников, которые работали на созданием беспилотной машины. Сотрудники Apple объясняли, что увольнения были частью «перезагрузки» проекта.

В контент лист
0

Рекомендуемые материалы

Марианна Симонян
Прогнозная аналитика в HR: предсказываем текучесть до того, как она случится

Есть разница между вскрытием и диагностикой. Exit-интервью — это вскрытие. Мы разговариваем с человеком, который уже принял решение, уже подписал оффер, уже мысленно освободил рабочий стол — и просим его объяснить, что пошло не так. Он объясняет вежливо и обтекаемо. А мы записываем причины ухода в тот момент, когда сделать с ними уже ничего нельзя. Прогнозная аналитика предлагает другую логику: человек уходит не в день подачи заявления. Он уходит медленно, задолго — и оставляет следы этого ухода за месяцы до того, как произнесёт слово «увольнение». Сегодня, эксклюзивно для TheHRD.ru, Марианна Симонян — признанный лидер и эксперт в области HR-технологий и аналитики персонала, приглашённый преподаватель НИУ ВШЭ, МФТИ и МИФИ, автор книги «Дао женской карьеры» поделится своей экспертизой.