Перевозки в Крым по "единому" билету в мае возросли почти вдвое

СИМФЕРОПОЛЬ, 8 июня. /Корр. ТАСС Татьяна Кузнецова/. Единая транспортная дирекция (ЕТД) с начала курортного сезона 2016 года - с 30 апреля по 31 мая - перевезла по "единому" билету в Крым и обратно 13,243 тыс. пассажиров. Это на 53% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщили в среду корреспонденту ТАСС в пресс-службе дирекции.

СПЕЦПРОЕКТ Весь Крым Факты, цифры, люди, события - как живет полуостров после воссоединения с Россией

Собеседница агентства уточнила, что за тот же период 2015 года дирекция перевезла по "единому" билету 8,637 тыс. пассажиров.

Продажи "единых" билетов начались 23 марта. За это время продано уже около 85,5 тыс. билетов, что на 38% превышает, по предварительным продажам, показатели в 2015 году. "По данным на 29 мая 2015 года, было оформлено 61,737 тыс. "единых" билетов", - уточнила представитель дирекции.

Она также сказала, что по итогам курортного сезона 2016 года ожидается рост пассажиропотока по "единому" билету до 10% по сравнению с 2015 годом, когда было перевезено более 355 тыс. пассажиров.

СПЕЦПРОЕКТ Три цвета Крыма Люди, природные богатства и архитектура Крыма - в работах фотографов агентства ТАСС

В дирекции отметили, что в пик курортного сезона - с 1 июля по 31 августа - ожидают роста количества ежедневных рейсов от железнодорожных станций "Анапа" и "Краснодар-1" с нынешних 20 и 23, соответственно, до 32 и 46.

Впервые новая система доставки пассажиров на полуостров начала действовать 1 мая 2014 года. Перевозчиком по маршруту следования железнодорожным транспортом на участке до Анапы и Краснодара и в обратном направлении выступает ФПК. Оператором перевозки пассажиров с использованием других видов транспорта - автомобильного и водного - является АНО "Единая транспортная дирекция" (до порта Кавказ, через Керченский пролив и до городов Ялта, Керчь, Феодосия, Судак, Симферополь, Евпатория, Севастополь и обратно).

В контент лист
0

Рекомендуемые материалы

Оксана Титова
Снижение продуктивности – организационная травма как последствие внедрения изменений

После организационных изменений компании часто сталкиваются с парадоксальной ситуацией: новые структуры внедрены, процессы перестроены, стратегия обновлена, но продуктивность падает, растёт абсентеизм, сотрудники теряют инициативу и вовлеченность. Эти явления обычно объясняют сопротивлением изменениям или недостаточной мотивацией, однако на практике они часто являются последствиями организационной травмы – состояния, в котором сотрудники теряют чувство контроля, доверие к организации, ощущение справедливости и смысл своей работы. В этой статье Оксана Титова, организационный консультант, бизнес-психолог, основатель проекта “Организационная динамика” и xHRD рассматривает, почему изменения могут снижать продуктивность, как связаны организационные изменения, травма выжившего, потеря доверия и абсентеизм, а также что HR и руководителям необходимо делать, чтобы восстановить вовлеченность, доверие и эффективность организации после трансформаций.