Стартап бывшего чиновника из России представил электробус для постковидного мира

Британский стартап Arrival, который при поддержке Hyundai собирается производить электрогрузовики для службы доставки UPS, хочет превратить скромный городской автобус в угловатое, напоминающее внутри вагон метро средство передвижения на аккумуляторах с нулевым уровнем выбросов. Предполагается, что новая модель поможет развеять страхи пассажиров по поводу собственной безопасности в посткоронавирусном мире.

Arrival Bus с пластиковыми перегородками между рядами и съемными сидениями, которые позволяют пассажирам соблюдать дистанцию, разрабатывается в то время, как служб общественного транспорта по всему миру пытаются уменьшить плотность пассажиропотока. Компания не раскрывает подробности о дальности хода, ценовой политике и дате начала производства электробусов.

Бывший чиновник из России создал конкурента Tesla с оценкой €3 млрд. Почему его рано считать миллиардером?

Салон электробуса Arrival
Салон электробуса Arrival

«Главная задача Arrival — радикально улучшить вашу повседневную жизнь независимо от того, едете ли вы на Arrival Bus или доставляете посылки на Arrival Van, — сообщил в официальном заявлении Кваме Ньяннинг, директор по качеству клиентского опыта Arrival. — Совместно с муниципалитетами мы работаем над тем, чтобы не просто улучшить каждый элемент городской транспортной экосистемы, но и сделать его более сбалансированным и экологичным».

UPS заказала 10 000 электромобилей у стартапа бывшего чиновника из России

Стартап Arrival эффектно заявил о себе в начале этого года, продав долю компаниям Hyundai и Kia за €100 млн ($110 млн). В результате этой сделки оценка стартапа превысила $3 млрд. Вскоре после этого служба доставки UPS, которая тоже инвестировала в стартап, сообщила, что купит до 10 000 относительно недорогих электрогрузовиков Arrival в рамках сделки, сумма которой может составить почти $500 млн. Arrival в производстве транспорта использует плоскую платформу, напоминающую скейтборд, и легкие кузовные панели, что позволяет сокращать расходы, увеличивать дальность хода на одной зарядке и продавать автомобили без внушительных государственных субсидий.

Стартап был создан в Лондоне бывшим замминистра связи России Денисом Свердловым, также в прошлом руководившим мобильным оператором Yota. Arrival планирует производить свои автомобили, включая новый электробус, на небольших заводах, расположенных неподалеку от мест, где они будут использоваться.

Hyundai и Kia оценили стартап экс-главы Yota в €3 млрд

На рынке городского общественного транспорта Arrival будет конкурировать с нынешними лидерами в сфере электробусов, в число которых входят китайский производитель BYD и Proterra, компания из Кремниевой долины, где работает множество бывших инженеров и топ-менеджеров Tesla. Arrival сообщает, что совместно с государственными и муниципальными органами власти работает над созданием «интегрированной экосистемы общественного транспорта, которая направлена на снижение выбросов в атмосферу». Эта экосистема включает в себя каршеринг, такси, автобусы, роботов-курьеров и станции для подзарядки.

25 стартапов, которые будут стоить $1 млрд

DEFAULT NODE

25 стартапов, которые будут стоить $1 млрд

Уже шестой год подряд Forbes совместно с инвестиционной компанией TrueBridge Capital Partners ищет самые быстрорастущие стартапы с венчурным финансированием, которые, скорее всего, будут оценены в $1 млрд. При составлении рейтинга TrueBridge попросила 300 венчурных фирм назвать компании, которые, по их мнению, с большой вероятностью станут «единорогами». В свою очередь, Forbes опросил напрямую более 100 стартапов. Затем мы углубились в анализ: изучили финансовые показатели примерно 140 компаний и пообщались с их основателями. Финальный список содержит в алфавитном порядке 25 стартапов, которые, по нашему мнению, имеют наибольшие шансы достичь оценки в $1 млрд.

Песни, мода и еда: во что вкладывают самые успешные венчурные инвесторы Европы

Главная фотография:
http://www.forbes.ru/sites/default/files/gallery_images/gettyimages-586970707.jpg__1590694282__86455.jpg
Тэги:
единороги
стартапы
Отображать в тексте статьи(под снос):
Не отображать в тексте статьи
Подзаголовок:
Американский Forbes представил ежегодный рейтинг самых быстрорастущих стартапов, которые скоро могут быть оценены в $1 млрд. В списке — сервис доставки лекарств, психологическая помощь для сотрудников eBay и Starbucks и компания, помогающая найти программистов на удаленке
Авторы:
Эми Фельдман
Отправить Push-уведомление в iPhone (под снос):
Не отправлять Push-уведомление
Рубрика (канал):
Технологии
Не показывать рекламу:
показывать рекламу
Не экспортировать в Яндекс и соц сети:
экспортировать в Яндекс
Топ1:
не топ1
Топ 3 с текстом:
НЕ Топ 3 с текстом
Топ 3 с картинкой:
не Топ 3 с картинкой
Не показывать в списках:
показывать в списках
Срочно отправлять в соц сети:
Срочно отправлять в соц сети
Заменить кавычки на ёлочки:
Заменить кавычки на ёлочки
Проверено корректором:
Проверено корректором
Статус материала:
Статус:
У продюсера(на утверждении)
Не создавать InstantArticles:
Создавать InstantArticles
Бесплатный материал:
Платный материал
Фиксированный гонорар:
6398
Дополнительная оплата за трафик:
Без оплаты за трафик
Количество шар:
0
Количество просмотров:
0
Количество просмотров за неделю:
0
Количество просмотров за месяц:
0
Количество просмотров за год:
0
Дизайн галереи:
Стандартный
Просмотров за 31 день:
"Тёмный" материал:
"Тёмный" материал

Перевод Натальи Балабанцевой

В контент лист
0

Рекомендуемые материалы

Оксана Титова
Снижение продуктивности – организационная травма как последствие внедрения изменений

После организационных изменений компании часто сталкиваются с парадоксальной ситуацией: новые структуры внедрены, процессы перестроены, стратегия обновлена, но продуктивность падает, растёт абсентеизм, сотрудники теряют инициативу и вовлеченность. Эти явления обычно объясняют сопротивлением изменениям или недостаточной мотивацией, однако на практике они часто являются последствиями организационной травмы – состояния, в котором сотрудники теряют чувство контроля, доверие к организации, ощущение справедливости и смысл своей работы. В этой статье Оксана Титова, организационный консультант, бизнес-психолог, основатель проекта “Организационная динамика” и xHRD рассматривает, почему изменения могут снижать продуктивность, как связаны организационные изменения, травма выжившего, потеря доверия и абсентеизм, а также что HR и руководителям необходимо делать, чтобы восстановить вовлеченность, доверие и эффективность организации после трансформаций.

Сергей Орлов-Горский
Адаптация культуры при слияниях и поглощениях: как подружить коллективы двух разных компаний

Когда две компании объявляют о слиянии, первое, на что обращают внимание — это цифры сделок и прогнозы экономической эффективности. Но внутри, в офисах и на «земле», в этот момент начинается совсем другая история. История столкновения двух вселенных со своими ритуалами, языком, кумирами и правилами игры. По данным ряда исследований, до 30% слияний и поглощений (M&A) не достигают заявленных целей именно из-за культурных противоречий, а не финансовых просчетов. И если финансы можно «свести» достаточно быстро, то свести две команды в единый коллектив — это антропологическая задача, требующая времени, деликатности и системного подхода. В статье Сергей Орлов-Горский, корпоративный антрополог и старший консультант по работе с корпоративной культурой, вовлеченностью и моделями компетенций, рассказывает, как превратить неизбежный «культурный шок» в точку роста новой объединенной компании.