Как созданный в США электросамолет поможет решить проблему дефицита пилотов
До тех пор, когда авиаперевозчики перейдут с ископаемого топлива на электроэнергию, может пройти еще не один десяток лет, — пока что аккумуляторные батареи очень громоздкие, а заряд расходуется слишком быстро. Но Джордж Бай, основатель и генеральный директор Bye Aerospace, кажется, нашел нишу рынка, в которой самолеты на электродвигателях будут востребованы уже сегодня, — уроки пилотирования, которые обычно длятся всего чуть больше часа. В небе над засушливыми равнинами вблизи Денвера его компания проводит испытания двухместного самолета eFlyer 2, созданного специально для обучения будущих пилотов.
По словам предпринимателя, эксплуатация электрического аэроплана будет обходиться всего лишь в 20% от расходов на использование обычного учебного самолета. В Колорадо за электричество для часового полета на воздушном судне с электродвигателем нужно заплатить $3, в то время как за топливо для привычного самолета Cessna 172 Skyhawk придется выложить $50. Бизнесмен и сам раньше был пилотом военно-воздушных сил США. Он уверен, что благодаря Bye Aerospace обучение пилотированию станет более доступным для широкого круга желающих. Момент выбран крайне удачный: в ближайшие 20 лет ожидается резкий рост спроса на авиапилотов, и всех их нужно как-то обучать.
«Все, кто учился на военного или гражданских пилота в 60-х, 70-х, 80-х годах, постепенно уходят на пенсию, — объясняет Бай. — Откуда в отрасль придут новые пилоты нам на смену?»
Этот вопрос сейчас пытаются решить авиакомпании, производители самолетов и летные школы при университетах, крупных компаниях, вроде канадской CAE, или малых частных аэропортах.
Bye Aerospace Finalizes Garmin Supplier Agreement to Provide eFlyer 2 Avionics @ByeAerospaceInc @Garmin #AvGeek #ElectricAircraft #eFlyer https://t.co/PUSI24JSmJ pic.twitter.com/DQqlqPo2LJ
— Bernard Arini (@bernieshoot) August 27, 2019
Предельный возраст службы для пилотов в США — 65 лет. В ближайшие 15 лет, по данным Федерального авиационного управления США, на пенсию уйдут 49% пилотов американских авиакомпаний. В то же время из-за роста популярности международного туризма бурно развивается бизнес пассажирских авиаперевозок — особенно это касается Китая и других быстрорастущих стран Азии. По прогнозам Boeing, в совокупности обе тенденции приведут к тому, что в течение следующих 20 лет авиакомпаниям придется нанять 804 000 новых пилотов.
Мелкие авиаперевозчики уже сталкиваются с проблемами в поиске новых кадров. Это неизбежно ведет к повышению заработной платы, а еще способствует увеличению популярности специализированных школ и спроса на авиатренажеры.
«Если вы управляете летной школой и не зарабатываете на этом деньги, то вам лучше уйти из этой области», — категоричен Боб Рокмейкер, глава Североамериканской ассоциации летных школ.
Piper Aircraft, один из двух крупнейших производителей авиатренажеров, в текущем году планирует поставить клиентам 230 единиц своей основной модели Archer, хотя еще в 2016-м заказов на нее было всего 47. По данным аналитического агентства PitchBook, Джордж Бай привлек $11,65 млн инвестиций, в том числе от Innovation Fund, совместного венчурного фонда японских компаний Subaru и SBI Holdings. Гендиректор Bye Aerospace утверждает, что компании поступило уже больше 1000 заказов и предложений о сотрудничестве: две трети приходится на модель eFlyer 2, а остальное — на ее готовящуюся к выходу четырехместную версию.
Компания Cessna, которой владеет промышленный гигант Textron с капитализацией в $10,6 млрд, в ближайшие пару лет надеется увеличить темпы производства тренажеров для модели Cessna 172 Skyhawk. Оптимизм фирмы обусловлен нынешним высоким спросом и крупными заказами от таких клиентов, как сеть летных школ ATP и авиационный Университет Эмбри-Риддла.
«На протяжении почти целого поколения этой профессией интересовались единицы. Мы очень рады тому, в каком направлении рынок движется теперь», — отмечает Кристофер Кроу, вице-президент Textron по продажам летательных аппаратов с поршневыми двигателями.
Трудные времена для американских авиакомпаний начались с теракта 11 сентября и продолжились после кризиса 2008 года. В результате темпы найма новых пилотов резко пошли на убыль. Сегодня с уходом старого поколения на пенсию главные игроки рынка отчаянно пытаются найти для своих воздушных лайнеров молодых пилотов, создавая для них новые способы обучения в летных программах университетов и школ при поддержке региональных авиаперевозчиков-партнеров.
Крупные авиакомпании пока что проблем при наборе кадров не испытывают, но небольшим фирмам, занимающихся авиаперевозкой пассажиров и грузов, вести нормальный бизнес становится все сложнее. В этом месяце банкротом себя объявила компания Via Airlines, которая самолеты которой на 50 пассажиров летали по юго-востоку США. Главной причиной банкротства компания назвала неспособность нанять достаточное количество пилотов. В прошлом году почтово-курьерская служба FedEx начала предлагать пилотам, приближающимся к пенсионному возрасту, премии в размере от $40 000 до $110 000 за то, чтобы они не ушли с работы раньше.
Региональным авиакомпаниям приходится повышать зарплаты. Начальный уровень зарплаты с учетом премии вырос до $60 000, хотя еще четыре года назад пилоты-новички получали всего $20 000. «Зарплата становится такой высокой, что на нее может жить вся семья», — отмечает Рокмейкер из Североамериканской ассоциации летных школ.
Это в свою очередь привлекает в летные школы новых учеников, а сами учебные заведения инвестируют все больше средств в новое техническое оснащение. Piper Aircraft в апреле получил крупнейший за всю историю компании заказ — 240 авиатренажеров для оборонно-технологического конгломерата L3Harris из Флориды, который обслуживает сеть школ подготовки пилотов. С учетом менее крупных заказов портфель сделок Piper Aircraft увеличился до рекордного за 20 лет уровня.
«В авиационную отрасль приходят совершенно новые участники, — говорит Дрю МакЮэн, руководитель подразделения Piper Aircraft по международным и прямым продажам. — Наше оборудование закупают профессиональные колледжи, о которых мы никогда даже не слышали».
Джордж Бай вырос в небольшом городке Корваллис в штате Орегон и впервые поднялся в небо еще ребенком. На дворе были 1960-е, золотой век гражданской авиации. Его родители были пилотами-любителями, и у них был самолет Piper Cherokee. Но процентные ставки и цены на топливо увеличивались, а на изготовителей самолетов из-за ненадлежащего качества продукции часто подавали в суд. Стоимость полетов резко возросла, и продажи малых аэропланов существенно сократились.
Сейчас Бай уверен, что электродвигатели помогут подтолкнуть кривую цены на авиаперевозки вниз. По его словам, преимущество заключается в том, что для электродвигателей энергия и сопутствующее обслуживание обходятся гораздо дешевле. Например, час в небе на eFlyer 2 обойдется в $23, а в случае с Cessna 172 — уже в $110.
«Электричество не просто выгоднее, это настоящий прорыв», — уверен бизнесмен.
К подобной мысли Бай пришел десять лет назад после провала своего предыдущего стартапа — создания прототипа частного самолета ATG Javelin. Тогда, в самый разгар финансового кризиса, предпринимателю не удалось привлечь достаточного финансирования и пройти дальше этапа первичных летных испытаний.
В итоге Бай вдохновился на проектирование электрического самолета по самым передовым технологиям, благодаря которым появились смартфоны и Tesla Roadster: «Тенденции в мире электроники ясно указывали на то, что революционные изменения все еще возможны».
Сейчас Bye Aerospace работает над четырехместной версией eFlyer 4. От калифорнийских стартапов BlackBird и Quantum XYZ, которые планируют использовать летательные аппараты Bye Aerospace в качестве аэротакси, поступило 100 и «несколько сотен» заказов соответственно.
Как бы там ни было, скептики указывают на медленную зарядку модели по сравнению с заправкой обычным топливом, — для часового полета на электрическом воздушном судне двигатели заряжают 20 минут. Это в свою очередь крайне непрактично для крупных летных школ с большим потоком обучаемых. Еще один контраргумент заключается в том, что даже несмотря на более скромные расходы на эксплуатацию и обслуживание исходная стоимость самолета будет совсем не скромно начинаться с $349 000. А это означает, что для малых летных школ приобретение более доступным не станет, ведь такие заведения в основном перекупают аппараты, уже бывшие в употреблении. Авиационный аналитик Эрни Арвай объясняет: «Без щедрого финансирования ключевым аспектом покупки для таких школ остается как можно более низкая цена».
В Piper Aircraft снижать закупочные цены намерены с помощью нового авиатренажера Pilot 100. Новинка построена на основе модели Archer, но располагает более простыми панелью управления, конструкцией планера и новым двигателем. Цена составит $259 000, то есть на $90 000 ниже, чем за Archer в базовой комплектации. В компании заявляют, что сейчас на новую модель сделано уже около 100 заказов. Получение необходимой сертификации запланировано на 2020 год.
Освоят ли Cessna и Piper Aircraft электрические энергоносители? В настоящее время обе компании утверждают, что пока лишь следят за развитием рынка и ждут подходящей динамики технологических разработок.
Кроу из Textron тоже говорит, что к нему «мало кто обращается за электрическими версиями самолетов».
Бай считает, что eFlyer 2 уже через пару лет пройдет сертификацию по новому стандарту Федерального авиационного управления и что преимущества в части производительности и эффективности затрат на эксплуатацию, а также более высокая экологичность и низкое шумовое загрязнение обеспечат его компании достаточное количество заказов и привлекут новые инвестиции на крупные предстоящие расходы. «Мы занимаемся инновациями ради благой цели», — заключает бизнесмен.
Перевод Антона Бундина
Будущие «единороги»: 25 самых перспективных стартапов по версии Forbes
Будущие «единороги»: 25 самых перспективных стартапов по версии Forbes
Вот уже пять лет Forbes USA публикует рейтинг 25 стартапов, оценка которых скоро может достичь $1 млрд. Среди участников предыдущих рейтингов были служба доставки еды DoorDash , сервис Opendoor, помогающий продавать недвижимость, производитель чемоданов Away и биотех-стартап Ginkgo Bioworks , работающий в области генной инженерии.
В этом году Forbes USA совместно с венчурной фирмой TrueBridge Capital Partners снова отправился на поиски потенциальных «единорогов». TrueBridge проанализировала финансовые показатели более чем 150 стартапов, прежде чем начали копать журналисты. Эта работа позволила, в частности, выявить проблемы в Cleo — стартапе, разрабатывающем мобильное приложение для родителей. Выяснилось, что в компании, находящейся в Сан-Франциско, есть проблемы с рабочей атмосферой и гендиректором, которая лжет о своем возрасте и опыте. Топ-менеджер в итоге в середине июня уволилась, а компания выбыла из лонг-листа рейтинга.
Бизнес на колесиках. Производитель чемоданов из рейтинга стартапов Forbes стал единорогом
Перевели Анна Логачева, Юлиана Михайлова, Елена Огородникова, Михаил Сеоан
Основатели: Майкл Гронагер (гендиректор), Джонатан Левин, Ян Моллер
Привлеченные инвестиции: $53 млн
Выручка за 2018 год: $8 млн
Ведущие инвесторы: Accel, Benchmark
Нью-йоркский стартап Chainalysis создает программное обеспечение для исследования криптовалют, которое может пролить свет на то, как люди используют биткоины, эфириум, лайткоины и другие цифровые деньги. Финансовые организации используют эту технологию для проверки клиентов и соблюдения требований регуляторов, направленных на предотвращение отмывания денег. Правительственные учреждения, такие как Налоговое управление США и Федеральное бюро расследований, с ее помощью могут выявить незаконные операции и навести справки о предполагаемых преступниках. Прежде чем объединиться и основать Chainalysis, 49-летний гендиректор Майкл Гронагер участвовал в создании криптобиржи Kraken, а 47-летний технический директор Ян Моллер разработал кошелек для криптовалюты Mycelium.
Основатели: Аршан Дабирсиаги, Джефф Уильямс, Алан Науманн (гендиректор)
Привлеченные инвестиции: $122 млн
Выручка за 2018 год: $25 млн
Ведущие инвесторы: Acero Capital, Battery Ventures, General Catalyst, Warburg Pincus
В 2010 году 52-летний Джефф Уильямс в рамках собственной консалтинговой компании Aspect начал разрабатывать программу, которая позволила бы автоматизировать мониторинг безопасности программного обеспечения. В 2014-м вместе с бывшим сотрудником Aspect, 36-летним Аршаном Дабирсиаги, он основал в Лос-Альтосе (Калифорния) компанию Contrast Security. Разработанная ими технология проверяет код работающих мобильных приложений и уведомляет разработчиков о потенциальных уязвимостях. «Данные, которые раньше должны были проходить через экспертов по безопасности, теперь идут напрямую разработчикам», — говорит Дабирсиаги, отвечающий в компании за исследования. В 2016 году для расширения бизнеса Contrast Security наняла в качества исполнительного директора Алана Науманна, бывшего гендиректора 41st Parameter — стартапа, помогающего обнаружить интернет-мошенников.
Основатели: Лиор Див (гендиректор), Йосси Наар, Йонатан Стрим-Амит
Привлеченные инвестиции: $189 млн
Выручка за 2018 год: $50 млн
Ведущие инвесторы: CRV, Lockheed Martin, Softbank, Spark Capital
Сооснователи Лиор Див, Йосси Наар и Йонатан Стрим-Амит познакомились во время службы в израильской армии. Все они служили в элитном разведывательном подразделении 8200, где зародился не один высокотехнологичный стартап. Занимаясь кибербезопасностью в армии, программисты придумали Cybereason — облачную платформу, которая постоянно мониторит и реагирует на угрозы. Компания была основана в Израиле в 2012 году, а годом позднее переведена в Бостон. «Можно приносить пользу, помогая большим организациям не попасть в новости о том, как кого-то взломали», — говорит 41-летний Лиор Див.
Основатели: Парас Читракар, Джейсон Уилк (гендиректор), Джон Воланин
Привлеченные инвестиции: $13 млн
Выручка за 2018 год: $19 млн
Ведущие инвесторы: Марк Кьюбан, Section 32
Будучи студентом Университета Лойолы Мэримаунт, Джейсон Уилк, которому сейчас 34 года, постоянно уходил в минус по банковским картам. Заядлый пользователь сайта Reddit, он часто видел жалобы на комиссии, которые банки берут за овердрафт. Так в 2016 году он запустил стартап Dave, взяв для названия краткую версию имени победившего Голиафа Давида (под «Голиафом» Уилк подразумевает крупные банки). Приложение Dave отслеживает расходы пользователей и предупреждает их, когда баланс на картах приближается к нулю. Уилк ударил по больному месту: в апреле 2017 года Dave стал «приложением дня» в AppStore. Всего за два года его скачали почти 10 млн раз. «Предпринимателям надо смотреть в оба в поисках новой идеи, — говорит Уилк. — Любая идея, которую можно проверить на Reddit, — неплохой старт».
Основатели: Блейк Мюррей (гендиректор), Алекс Бин
Привлеченные инвестиции: $257 млн
Выручка за 2018 год: $8 млн
Ведущие инвесторы: Insight Partners, New Enterprise Associates, Pelion Venture Partners
Сервис Divvy, конкурирующий с Concur и Expensify, предлагает бизнесу инструменты бюджетирования, предотвращения мошенничества и управления расходами совершенно бесплатно. Вместо взимания платы с клиентов стартап, который находится в городе Лихай (штат Юта), предоставляет компаниям карты Mastercard и берет с банков комиссии, когда они расплачиваются за покупки. Основателям (и приятелям со времен старшей школы) Алексу Бину и Блейку Мюррею удалось привлечь более 3000 корпоративных клиентов, включая WordPress, Evernote и Qualtrics.
Основатели: Луис фон Ан (гендиректор), Сэверин Хэкер
Привлеченные инвестиции: $108 млн
Выручка за 2018 год: $36 млн
Ведущие инвесторы: CapitalG, Kleiner Perkins, Union Square Ventures
Duolingo — одна из самых популярных в мире платформ для изучения иностранных языков и краудсорсинговых переводов. Ей пользуются более 28 млн человек в месяц. Большинство из них использует бесплатную версию приложения. Но компания надеется удвоить выручку в 2019 году за счет абонентской платы за версию без рекламы.
Гендиректор Duolingo в свои 39 лет успел побывать профессором компьютерных наук Карнеги-Меллона и стать в 2006 году лауреатом стипендии Мак-Артура, присуждаемой гражданам США от 20 до 40 лет за «исключительные достижения и потенциал для долгой и плодотворной творческой работы». Прежде чем основать компанию в Питтсбурге, Луис фон Ан продал Google два изобретения, одно из которых мы знаем не понаслышке — это reCAPTCHA, которая помогает сайту понять, что вы не робот.
Луис фон Ан — иммигрант из Гватемалы. Он утверждает, что знание английского языка кардинально изменило его жизнь, поэтому он сам теперь предлагает бесплатное языковое обучение для всех желающих.
Основатели: Марсело Кортес, Даниэле Перито, Макс Родс (гендиректор)
Привлеченные инвестиции: $116 млн
Выручка за 2018 год: $100 млн
Ведущие инвесторы: Forerunner Ventures, Khosla Ventures, Венчурные партнеры Lightspeed, Y Combinator
В стремлении помочь малому бизнесу Faire решила рискнуть и избавиться от оптовых закупок как явления. Эта компания из Сан-Франциско помогает розничным продавцам находить и покупать через интернет товары, а также готова бесплатно забрать все, что не продалось за 60 дней. Сейчас сайт Faire предлагает 35 000 товаров от 5000 брендов.
Генеральному директору и бывшему сотруднику Square Максу Родсу 32 года. Идея Faire пришла ему в голову после того, как он начал работать в компании-производителе зонтиков в Новой Зеландии. Родс потратил тысячи долларов, сидя на стенде компании на выставке и убеждая владельцев магазинов в США продавать высококачественные зонтики.
Основатели: Дилан Филд (генеральный директор), Эван Уоллес
Привлеченные инвестиции: $83 млн
Выручка за 2018 год: $3 млн
Ведущие инвесторы: Greylock, Index Ventures, Kleiner Perkins, Sequoia
Figma хочет полностью перенести весь процесс дизайна в онлайн, чтобы специалистам больше не приходилось скачивать специальный софт и изолированно друг от друга разрабатывать графику. Компания предлагает работать дизайнерам вместе, пользуясь ее платформой прямо в браузере.
Эвану Уоллесу 29 лет, Дилану Филду — 27. Они встретились в Брауновском университете — Уоллес тогда только окончил обучение, а Филд бросил учебу ради получения стипендии Питера Тиля и в 2012 году основал в Сан-Франциско собственную компанию. Через 5 лет Figma представила свою платформу профессиональным дизайнерам.
Пакет для непрофессионального пользования до сих пор остается бесплатным. Абонентская плата за версию для профессионалов составляет $12 в месяц, если вы занимаетесь дизайном частно. Редактор для юрлиц обойдется в $45. Продутом Figma сегодня пользуются более 5000 дизайнерских команд, в том числе из Microsoft, Volvo, Uber, Square и других компаний.
«Дизайн похож на вирусную инфекцию: если у твоего конкурента отличный дизайн, то и у тебя он должен быть отличный, иначе ты разоришься», — говорит Филд.
Основатели: Арун Чандрасекаран, Мэтт Эленджикал (гендиректор)
Привлеченные инвестиции: $101 млн
Выручка за 2018 год: $16 млн
Ведущие инвесторы: August Capital, Bain Capital Ventures, Hyde Park Venture Partners
Мэтту Эленджикалу 37 лет. Он получил магистерскую степень в Школе управления им. Келлога Северо-Западного университета и в 2014 году начал собственный бизнес. Его проект FourKites призван помочь компаниям узнать, где находятся их заказы, когда они прибудут к месту назначения и что происходит на всем пути доставки. Сегодня это интеллектуальное ПО для управления поставками используют более 260 ведущих мировых грузоотправителей, которые высылают свыше 500 000 грузов в день. Среди них — Best Buy, Kraft Heinz, Nestlé и Smithfield Foods.
«Если вы грузоотправитель, то как только грузовик покинул точку отправления с вашим товаром, вы не представляете, что происходит дальше. Именно так работают поставки без FourKites, — говорит Эленджикал. — Вы не сможете конкурировать с Amazon без нашей технологии».
Основатели: Матильда Коллин (генеральный директор), Лоран Перрен
Привлеченные инвестиции: $79 млн
Выручка за 2018 год: $16 млн
Ведущие инвесторы: Sequoia, Uncork Capital
Матильда Коллин уже вошла в список Forbes «30 до 30». Впервые мысль о создании Front пришла ей после окончания школы. «Я видела, как много времени люди тратят на то, чтобы отсортировать письма в своей почте», — говорит она. Поэтому в 2013 года Матильда Коллин основала Front, чтобы помочь компаниям повысить продуктивность благодаря подключению к общему почтовому ящику, который агрегирует сообщения в Facebook, Twitter и SMS.
У Front 5000 клиентов, включая крупных Shopify, MailChimp и Stripe.
Основатели: Сунг Хо Чой, Дэвид Гэндлер (гендиректор), Альберто Хориуэла
Привлеченные инвестиции: $145 млн
Выручка за 2018 год: $74 млн
Ведущие инвесторы: 21st Century Fox, Northzone, Sky
44-летний Дэвид Гэндлер давно занимался продажами в интернете, а в 2015 году запустил FuboTV — сервис, предназначенный для американских телезрителей, которые хотят смотреть матчи зарубежных футбольных лиг.
Для начала FuboTV запустила прямые трансляции латиноамериканской спортивной вещательной сети GolTV и ее португальского аналога Benfica TV, а затем заключила сделки с beIN Sports и Univision, расширив вещание. Сегодня FuboTV — это доступный аналог кабельного телевидения (от $54,99 в месяц), который предлагает своим клиентам более 90 каналов.
Основатели: Крис Кларк, Стюарт Ландесберг (гендиректор), Джордан Саваж
Привлеченные инвестиции: $213 млн
Выручка за 2018 год: $104 млн
Ведущие инвесторы: Bullpen Capital, General Atlantic, Lone Pine Ventures, Mayfield Fund, Norwest Venture Partners, Serious Change
Спросите генерального директора Grove Collaborative, 34-летнего Стюарта Ландесберга, кто является его типичным клиентом, и он даст вам конкретный ответ: «29-летняя мать двоих детей, которая работает учителем в Лоуренсе, штат Канзас». В эпоху вездесущего Amazon молодой стартап Grove смог отвоевать место на рынке электронной коммерции в США объемом $104 млн. Стартап продает натуральные продукты, бытовую химию и косметику, обеспечивая простой способ заказа и доставки. Это не точный слепок Amazon: по словам Ландесберга, около 60% выручки проекта приходится на товары, которые не продаются на Amazon. А в 2016 году Grove начала производить собственные полностью натуральные продукты, которые уже обеспечивают проекту почти 50% продаж.
В чем секрет успеха? Grove производит концентраты, которые оказываются дешевле в перевозке. Например, их очиститель для стекла имеет более высокую концентрацию и, соответственно, меньший объем: по размеру упаковка не больше тюбика зубной пасты.
Основатели: Аугусто Мариэтти (гендиректор), Марко Палладино
Привлеченные инвестиции: $71 млн
Выручка за 2018 год: $5 млн
Ведущие инвесторы:
Andreessen Horowitz, CRV, Index Ventures, New Enterprise Associates
Kong предоставляет доступ к API компаний (код, который разработчики используют для создания приложений) и отслеживает, как часто они применяются. 31-летний Аугусто Мариэтти и 30-летний Марко Палладино создали компанию в гараже в Милане, где оба учились в университете, и постоянно летали туда-сюда в Кремниевую долину в поисках инвесторов. «Нам тогда едва хватало денег на еду. Мы явно похудели, когда только начинали», — рассказывает Мариэтти. Сейчас офис Kong находится в Сан-Франциско, у компании — 130 клиентов, включая SoulCycle, Yahoo Japan и WeWork.
Основатели: Джек Альтман (гендиректор), Ерик Кослоу
Привлеченные инвестиции: $27 млн
Выручка за 2018 год: $7 млн
Ведущие инвесторы: Shasta Ventures, Thrive Capital
О том, как корпоративная культура влияет на результаты работы, основатели Lattice — 30-летний Джек Альтман и 28-летний Эрик Кослоу узнали на собственном опыте во время работы в стартапе Teespring, производящем футболки. В 2015 году они решили создать свою компанию Lattice и выпускать программное обеспечение для управления персоналом. Технологии компании позволяют работодателям с помощью опросов сместить фокус с аттестации сотрудников на их карьерное развитие.
Сегодня у Lattice — 1300 клиентов, включая Coinbase, Instacart, Slack и WeWork. «Сотрудники ищут в работе больше смысла, чем когда-либо прежде, и у них больше понимания собственных возможностей и наличия других предложений на рынке труда», — говорит Альтман. Lattice помогает работодателям лучше взаимодействовать с сотрудниками в таких условиях.
Основатели: Элтон Чунг, Лидия Ян (гендиректор)
Привлеченные инвестиции: $125 млн
Выручка за 2018 год: $46 млн
Ведущие инвесторы: Brookfield Ventures, China Energy Group, Sequoia
Проект NextTrucking осуществляет брокерские перевозки грузов, которые можно отслеживать онлайн. Компания основана супругами Элтоном Чунгом и Лидией Ян в 2015 году, офис располагается в Лос-Анджелесе. В то время как уже известные в США стартапы Convoy и Uber Freight перемещают грузы из пункта A в пункт B, Next Trucking фокусируется на перевозке грузов в «первой миле», т.е. перемещении товаров из порта на склад. «Первая миля намного сложнее всего остального пути, так как здесь в процесс вовлечены терминалы и порты», — говорит 38-летняя Ян.
С 2016 года Next Trucking ежегодно удваивает выручку. В прошлом году оборот достиг $46 млн. По прогнозам Ян, в 2019 году оборот проекта составит $120 млн — помогут крупные контракты с ретейлерами Dollar General, Rite Aid и Steve Madden.
Основатели: Джек Конте (гендиректор), Сэм Ям
Привлеченные инвестиции: $166 млн
Выручка за 2018 год: $35 млн
Ведущие инвесторы: Freestyle Capital, Glade Brook Capital Partners, Index Ventures, Thrive Capital
35-летний Джек Конте до того, как стать предпринимателем, был музыкантом. Он хочет сломать стереотип о «голодных художниках», помогая творческим личностям получать постоянный доход. «Решение стать артистом не должно даваться сложно. Это должно быть словно жизнеспособной карьерный выбор», — говорит Конте.
С помощью приложения Patreon артисты предлагают эксклюзивные впечатления в обмен на плату от подписчиков, или «покровителей». В числе пользователей Patreon — актриса и режиссер Исса Рей, основатель группы Humans of New York Брэндон Стэнтон и комик Хизер Макдональд. Суммарные выплаты пользователям к концу 2019 года могут превысить $1 млрд, рассчитывает компания.
Основатели: Денис Марc (гендиректор), Саймон Ратнер
Привлеченные инвестиции: $14 млн
Выручка за 2018 год: $1 млн
Ведущие инвесторы:
Kleiner Perkins
Приложение Proxy похоже на связку ключей в вашем смартфоне: оно дает вам доступ в любое здание, где вы зарегистрированы, избавляя от необходимости носить с собой традиционные пропуска и ключи. Это простая идея, но австралийцы Денис Марс (42 года) и Саймон Ратнер (39 лет) уверены, что ее потенциал еще не раскрыт.
Среди клиентов Proxy — компании, занимающиеся коммерческой недвижимостью, в частности WeWork. Марс и Ратнер планируют доработать технологию так, чтобы ее можно было использовать для идентификации людей в сервисах каршеринга и на вечеринках.
Основатели: Офер Бенгал (гендиректор), Иифтач Шулман
Привлеченные инвестиции: $147 млн
Выручка за 2018 год: $50 млн
Ведущие инвесторы: Bain Capital Ventures, Francisco Partners, Goldman Sachs, Viola Ventures
В 2011 году израильские разработчики Офер Бенгал и Иифтач Шулман создали сервис быстрого доступа к базам данных. Сервис позволяет компаниям ускорить отклик на запросы в своих приложениях. Redis Labs использует так называемый NoSQL, альтернативную форму компиляции данных, которая быстрее традиционных моделей. Среди пользователей компании — служба быстрой доставки FedEx, платежная система Mastercard и другие корпоративные гиганты. Для быстрого масштабирования компания предложила бесплатную версию с открытым исходным кодом — это позволяет привлекать сторонних разработчиков. В 2013 году была выпущена платная версия — минимальная стоимость составляет $5 в месяц за гигабайт. «Если вы хотите быстро развиваться, то вам не обойтись без открытого исходного кода», — уверен Бенгал.
Основатели: Шиваас Гулати, Джош Хаг, Мэтт Оппенгеймер (генеральный директор)
Привлеченные инвестиции: $312 млн
Выручка за 2018 год: $80 млн
Ведущие инвесторы: Bezos Expeditions, DFJ Venture Capital, Generation Investment Management, Naspers’ PayU, QED Investors, Stripes Group
Remitly зарабатывает на денежных переводах, как и Western Union, но берет меньшую комиссию — 1,5% против 5% у гиганта рынка. Компания была создана в 2011 году Мэттом Оппенгеймером, который до этого работал в кенийском подразделении второго по величине британского банка Barclays. Основная цель Remitly — помогать жителям развитых стран (например, США или Австралии) дешево отправлять деньги в страны третьего мира — Мексику, Филиппины и др. Сегодня Remitly обслуживает 60 стран и обрабатывает переводы на $6 млрд в год — это около 1% от всех денежных переводов в мире. Уже сейчас стартап стал одной из крупнейших в мире финтех-компаний, ориентированных на мигрантов. В будущем Remitly планирует расширить перечень финансовых услуг и начать выдавать кредиты.
Основатели: Сюань Юн (гендиректор), Майк Витте
Привлеченные инвестиции: $94 млн
Выручка за 2018 год: $21 млн
Ведущие инвесторы: Bedrock Capital, Фонд учредителей, Quantum Energy Partners
В США работает почти 1000 буровых установок для добычи нефти и газа. Каждая из них требует участия десятков сервисных компаний и рабочих. Сюань Юн верит, что RigUp может сделать привычную систему подбора подрядчиков более эффективной. Стартап помогает подыскивать подходящих исполнителей из разных сфер: например, алмазодобытчиков и инженеров. RigUp предварительно проверяет работников и заказчиков и берет себе около 4% от стоимости каждого контракта, заключенного через его онлайн-платформу. Юн не переживает насчет того, что машины захватят нефтяную сферу: по его словам, даже при развитии искусственного интеллекта спрос на «живую» рабочую силу будет сохраняться. «Ведь разнарядки до сих пор подписываются на бумаге», — отмечает Юн.
Основатели: Стивен Хоторнтвейт, Рот Мартин (и.о. гендиректора)
Привлеченные инвестиции: $42 млн
Выручка за 2018 год: $140 млн
Ведущие инвесторы: Goldman Sachs, Lightspeed Venture Partners
Основатели компании — Рот Мартин, бывший владелец художественной галереи, и Стивен Хоторнтвейт, в прошлом — инвестиционный банкир. Их жены жаловались на то, что не могут найти стильную и удобную обувь. Тогда предприниматели решили запустить собственный бренд и делать обувь из трикотажа и переработанных пластиковых бутылок. На третий год работы выручка от продажи обуви Rothy’s достигла $140 млн.
Основатели: Филипп Лю, Картик Рау (гендиректор)
Привлеченные инвестиции: $179 млн
Выручка за 2018 год: $25 млн
Ведущие инвесторы: Andreessen Horowitz, CRV, General Catalyst, Tiger Global Management
SignalFX контролирует облачную инфраструктуру крупных компаний в режиме реального времени. Среди клиентов стартапа — компании Yelp, Shutterfly и HubSpot.
Компанию в 2013 году основали 41-летний Картик Рау, который раньше работал в технологических стартапах LoudCloud и VMware, и бывший разработчик Facebook, 51-летний Филипп Лю. В то время как конкуренты запрашивают данные о возможных багах облачной системы каждые две-три минуты, SignalFX предупреждает пользователей о возможной аномалии за 2-5 секунд до «катастрофы». «Разница между получением надежных оповещений за считанные секунды или за считанные минуты заключается в том, чтобы вы либо можете беспрепятственно решить проблему, либо все ваши пользователи уже пожаловались в Twitter», — говорит Рау.
Основатели: Пол Дабровски (гендиректор), Майкл Дабровски
Привлеченные инвестиции: $157 млн
Выручка за 2018 год: $20 млн
Ведущие инвесторы: Founders Fund, 8VC
Технология генного редактирования Crispr дал толчок развитию нового рынка продуктов, появившихся благодаря дешевому и простому методу редактирования ДНК. Synthego решил заработать на этой «золотой лихорадке», продавая генный эквивалент кирок, лопат, карт и других инструментов, позволяющих эффективнее создавать новые продукты в этой области. Готовые к использованию наборы Synthego ускоряют работу исследователей как в частном секторе, так и в научно-исследовательских институтах — в том числе, помогая в разработке новых методов лечения. Основатели, братья Пол (34 года) и Майкл Дабровски (38 лет), раньше работали инженерами в компании SpaceX Илона Маска. Теперь они применяют свой опыт и инновационное мышление в сфере биотехнологий.
Основатели: Умар Африди (гендиректор) и Сид Вишванатан
Привлеченные инвестиции: $13 млн
Выручка за 2018 год: $48 млн
Ведущие инвесторы: Initialized Capital
Truepill — это своего рода Amazon в мире аптек. Если человек заказывает в интернете, например, противозачаточные средства Nurx или шампунь от выпадения волос Hims, то, скорее всего, оформит и привезет этот заказ Truepill. Стартап был основан в 2017 году фармацевтом Умаром Африди и выходцем из Johnson & Johnson Сидом Вишванатом. Предприниматели увидели растущий тренд на цифровизацию аптек и начали активно работать с конечными потребителями — клиентами аптек. Сейчас основатели планируют выходить на b2b-рынок и зарабатывать на корпоративных клиентах.
Основатели: Бенджамин Беркович, Филипп Калижан (гендиректор), Джеймc Рэн, Ганс Робетсон
Привлеченные инвестиции: $59 млн
Выручка за 2018 год: $20 млн
Ведущие инвесторы: First Round, Meritech, Next47, Sequoia
Пока другие стартапы занимались технологиями умного дома, Verkada меньше чем за два года разработала новую систему слежения и ворвалась на рынок с заманчивым предложением для крупных предприятий, муниципалитетов и школ. Основанная на облачных технологиях, система предполагает гибрид ПО и «железа» и позволяет хранить данные и управлять потоками всей видео-информации через облако, а также делиться ей.
Компания, основанная тремя выпускниками Стэнфорда и бывшим соучредителем Meraki («облачного» стартапа, выкупленного Cisco), в 2019 году подписала контракты на более чем 1000 камер слежения с администрацией города Мемфис, с производителем электронных сигарет Juul Labs и с школьным департаментом города Ньютаун, где в 2012 году произошло массовое убийство в начальной школе «Сэнди-Хук».
