«Аэрофлот» сообщил о готовности купить 100 самолетов SSJ 100

«Мы не отказываемся ни от поставок еще 100 самолетов SSJ-100, ни от дополнительных 35 МС-21», — заявил гендиректор компании Виталий Савельев, его цитирует ТАСС. По словам Савельева, сейчас идет оформление договоренностей – графика поставок и коммерческих условий.

В начале мая Superjet 100 «Аэрофлота» совершил жесткую посадку в аэропорту «Шереметьево». После трех касаний земли стойки шасси сломались, что привело к разрушению конструкции самолета, разливу топлива и пожару. Погиб 41 человек из 78 находившихся на борту. Расследование Межгосударственного авиационного комитета выявило следы удара молнии, который привел к сбою радиосвязи и отключению автопилота. В документе говорится, что экипаж не запрашивал разрешения на облет грозовой зоны, как того требует руководство по производству полетов «Аэрофлота». Пилоты производили посадку с превышением предельной массы и вертикальной скорости снижения, установили эксперты МАК.

«К нам много вопросов, и у нас много». Глава «Аэрофлота» прокомментировал расследование крушения SSJ100

Среднемагистральный самолет МС-21 еще находится в разработке, начало серийного производства планируется в 2021 году. Первым эксплуатантом воздушного судна должен стать «Аэрофлот», который заключил контракт на поставку 50 лайнеров. О том, что национальный перевозчик ведет подготовку к закупке еще 35 самолетов, сообщил в середине апреля вице-премьер Юрий Борисов.

Топ-менеджеров «Аэрофлота» лишили премий из-за крушения SSJ100

В контент лист
0

Рекомендуемые материалы

Влад Завадский
Какие навыки обеспечивают успешную коллаборацию с ИИ и как их встроить в корпоративную практику

Компании повсеместно внедряют ИИ в бизнес-процессы, и на первый взгляд картина выглядит радужно: отчеты сдаются быстрее, квартальные показатели растут, начальники довольны. Но если присмотреться, обнаруживается серьезный кадровый риск. На одной и той же позиции, с одной и той же моделью один специалист за год вырастает в стратегического профессионала, а другой — полностью теряет способность мыслить самостоятельно. Как системно добиваться первого и избегать второго? Влад Завадский, исследователь эффективности внедрения инноваций в бизнес, ИИ-стратег и методолог, архитектор систем экспертных продаж, автор подхода «Экологичные продажи», объясняет, какие навыки на самом деле обеспечивают успешную коллаборацию с искусственным интеллектом и как для этого необходимо перестроить корпоративную практику.