«Аристократы» среди машин: лучшие ретроавтомобили XX века

Билеты на эксклюзивное мероприятие стоят $550. Посетители автомобильного фестиваля получили уникальную возможность увидеть лучшие автомобили мира, в том числе и новый гиперкар Bugatti La Voiture Noire, стоимость которого составляет $12,5 млн, а также культовый автомобиль BMW Garmisch, который был воссоздан специалистами BMW в память о забытом концепте 1970-х годов.

На территории виллы д'Эсте посетители также могли увидеть легендарный Lamborghini Marzal, на котором князь Монако Ренье III и его жена Грейс Келли в 1967 году проехали один круг трассы Гран-при Монако. Кроме того, на фестивале были выставлены культовый спортивный седан Alfa Romeo 1900 Super Sprint La Fleche 1955 года, который считается «аристократом» среди европейских автомобилей, редкая модель Ferrari 275 GTB/4 1967 года в цвете «лесной орех» и знаменитый суперкар Ferrari 512 S Modulo 1970 года, созданный итальянским дизайнером Паоло Мартином.

В этом году фестиваль Concorso d’Eleganza Villa d’Este, который прозвали «симфонией двигателей», проводится в 90-й раз. В прошлом году лучшим был признан раритетный автомобиль Alfa-Romeo. В 2019 году обладателем главного приза в категории «Лучший автомобиль» стал Alfa Romeo 8C 2900B 1937 года, принадлежащий коллекционеру автомобилей Дэвиду Сидорику (продолжение ниже) .

В статье для сайта New Atlas журналист Майк Хэнлон отметил , что победу автомобиля Дэвида Сидорика Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta можно сравнить с победой на всех теннисных турнирах Большого шлема. Единственное отличие состоит в том, что уже многим теннисистам удалось одержать победу на всех турнирах Большого шлема, но ни одному автомобилю не удалось выиграть столько престижных мировых конкурсов.

Перевод Полины Шеноевой

В контент лист
0

Рекомендуемые материалы

Оксана Титова
Снижение продуктивности – организационная травма как последствие внедрения изменений

После организационных изменений компании часто сталкиваются с парадоксальной ситуацией: новые структуры внедрены, процессы перестроены, стратегия обновлена, но продуктивность падает, растёт абсентеизм, сотрудники теряют инициативу и вовлеченность. Эти явления обычно объясняют сопротивлением изменениям или недостаточной мотивацией, однако на практике они часто являются последствиями организационной травмы – состояния, в котором сотрудники теряют чувство контроля, доверие к организации, ощущение справедливости и смысл своей работы. В этой статье Оксана Титова, организационный консультант, бизнес-психолог, основатель проекта “Организационная динамика” и xHRD рассматривает, почему изменения могут снижать продуктивность, как связаны организационные изменения, травма выжившего, потеря доверия и абсентеизм, а также что HR и руководителям необходимо делать, чтобы восстановить вовлеченность, доверие и эффективность организации после трансформаций.