ГЛОНАСС и профильный стартап хотят занять до 40% рынка эвакуации машин

Некоммерческое партнёрство ГЛОНАСС вместе со стартапом «Все эвакуаторы России» собираются занять 30–40% рынка коммерческой эвакуации в несколько лет. Добиться этого организации хотят через организацию системы, при которой всем попавшим в ДТП автомобилистам при срабатывании аварийного вызова системы ЭРА-ГЛОНАСС будет вызвана скорая помощь, полиция, а также эвакуатор агрегатора «Все эвакуаторы России», соглашение об этом компании подписывают сегодня, 1 октября. Об этом пишет газета «Известия».

эвакуаторы, дтп, сервис, стартап

«Клиентами сервиса станут как автопроизводители, которые предлагают такой сервис для гарантийных автомобилей, так и владельцы транспортных средств, которым понадобится помощь в пути. Данный проект — первый пример реально действующего коммерческого сервиса на основе инфраструктуры системы ЭРА-ГЛОНАСС», — сообщил президент оператора НП ГЛОНАСС Александр Гурко.

Основатель сервиса «Все эвакуаторы России», который агрегирует предложения от частных эвакуаторщиков и компаний и за комиссию до 20% предоставляет им заказы, Глеб Ерохин говорит, что эвакуаторы будут отправляться на место ДТП автоматически при серьёзном повреждении автомобиля — в таком случае водитель сможет отказаться от услуг. Также автомобилисты смогут самостоятельно вызвать эвакуатор с помощью системы ГЛОНАСС. В компании также рассчитывают, что владельцы машин таким образом будут заказывать и другие услуги компании: техпомощь на дороге, аварийного комиссара и «трезвого водителя». Как будут распределяться доходы между НП ГЛОНАСС и «Всеми эвакуаторами России» — не сообщается.

«Все эвакуаторы России» также хотят работать с автопроизводителями — ГАЗом, КамАЗом, АвтоВАЗом и представительствами иностранных компаний, чтобы предоставлять услуги в рамках подарочных акций для покупателей автомобилей, предусматривающих бесплатную эвакуацию на первые три года для новой машины.

С 2015 года в России все впервые сертифицируемые машины, а с 2017 года — все новые автомобили должны быть оборудованы системой экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС.

Компания «Все эвакуаторы» зарегистрирована в технопарке в Набережных Челнах. По информации базы СПАРК, в 2013 году она показала убыток в размере 881 000 рублей. 48,2% акций владеет ФРИИ, который и занимается продвижением проекта. В ноябре 2013 года этот стартап был представлен президенту Владимиру Путину наряду с другими проектами фонда.

Источник: http://secretmag.ru/

В контент лист
0

Рекомендуемые материалы

Адаптация культуры при слияниях и поглощениях: как подружить коллективы двух разных компаний
Сергей Орлов-Горский
Адаптация культуры при слияниях и поглощениях: как подружить коллективы двух разных компаний

Когда две компании объявляют о слиянии, первое, на что обращают внимание — это цифры сделок и прогнозы экономической эффективности. Но внутри, в офисах и на «земле», в этот момент начинается совсем другая история. История столкновения двух вселенных со своими ритуалами, языком, кумирами и правилами игры. По данным ряда исследований, до 30% слияний и поглощений (M&A) не достигают заявленных целей именно из-за культурных противоречий, а не финансовых просчетов. И если финансы можно «свести» достаточно быстро, то свести две команды в единый коллектив — это антропологическая задача, требующая времени, деликатности и системного подхода. В статье Сергей Орлов-Горский, корпоративный антрополог и старший консультант по работе с корпоративной культурой, вовлеченностью и моделями компетенций, рассказывает, как превратить неизбежный «культурный шок» в точку роста новой объединенной компании.

Оксана Титова
Снижение продуктивности – организационная травма как последствие внедрения изменений

После организационных изменений компании часто сталкиваются с парадоксальной ситуацией: новые структуры внедрены, процессы перестроены, стратегия обновлена, но продуктивность падает, растёт абсентеизм, сотрудники теряют инициативу и вовлеченность. Эти явления обычно объясняют сопротивлением изменениям или недостаточной мотивацией, однако на практике они часто являются последствиями организационной травмы – состояния, в котором сотрудники теряют чувство контроля, доверие к организации, ощущение справедливости и смысл своей работы. В этой статье Оксана Титова, организационный консультант, бизнес-психолог, основатель проекта “Организационная динамика” и xHRD рассматривает, почему изменения могут снижать продуктивность, как связаны организационные изменения, травма выжившего, потеря доверия и абсентеизм, а также что HR и руководителям необходимо делать, чтобы восстановить вовлеченность, доверие и эффективность организации после трансформаций.